在2024年的全國交通工作會議上，交通運輸部部長李小鵬強調，要廣泛應用數智技術、綠色技術，加快傳統產業轉型升級，推進交通運輸新老業態融合發展，筑牢交通運輸發展底盤；加強創新驅動，發揮新型舉國體制優勢，大力推進基礎研究和前沿研究；以顛覆性技術和前沿技術催生新產業、新模式、新動能，發展交通運輸新質生產力。

  公路交通作為綜合交通運輸體系的基礎性、根本性、兜底性領域，培育和發展新質生產力，加快轉型創新高質量發展的要求很高、任務很重，壓力很大，需要我們通盤考慮，深層謀劃。結合當前我國公路交通發展水平與趨勢，新質生產力的培育與形成，主要應圍繞新技術、新業態和新服務3個方面。

  新技術一直是公路交通新質生產力的核心要素。新材料、新工藝、新能源的應用，以及人工智能、自動駕駛、物聯網、大數據、云計算等先進技術的研發，不僅提高了整體水平、運行效率和安全性、耐久性，還推動了全行業的綠色、低碳、可持續發展；新業態是公路交通新質生產力的重要方向。近年來交通出行模式的創新，如共享出行、定制公交、無人駕駛出租車等，以及智能物流、綠色快運、低空經濟等，更好地滿足人們多樣化的出行和物流需求，提高了交通系統的能力與水平；新服務是提升公路交通新質生產力的關鍵。交通的本質屬性是服務，通過提供更加便捷、高效、安全的出行與運輸服務，通過引入移動支付、電子票務、在線預約等服務方式，提高交通服務的便捷性和智能化水平；通過加強安全監管和應急保障，提高交通服務的安全性和可靠性。諸如此類，都能使新質生產力在改變和優化公路交通體系方面發揮積極和主導作用。

  眾所周知，“十四五”以來，我國公路基礎設施建設依然高位運行，隨著智能交通系統、自動駕駛等技術的研發和應用不斷取得突破，不僅大大提高了公路交通網絡化，便捷性、安全性和運行服務效率，也有力支撐了公路交通科技創新進步與發展。

  特別是圍繞培育提升公路交通新質生產力要素方面，更是呈現出可喜的變化：一是科技創新能力持續提升。在依托重大工程開展有組織的科技攻關，加強交通運輸領域國家戰略科技力量建設，優化完善科研平臺布局及管理制度，開展科技示范、先導試點、關鍵核心技術攻關等方面成就斐然；二是智慧交通建設步伐加快。在基礎設施數字化轉型、應用場景規模化落地、信息平臺建設、大數據體系建設和公路數字化五大專項行動等方面引人注目；三是綠色低碳轉型全面啟動。通過出臺交通運輸領域美麗中國建設實施方案，研究制定了交通運輸碳排放水平評價標準和方法，加快推進了新能源、清潔能源載運工具的應用，推動了公路沿線充電基礎設施建設與交能融合發展。

  但是，與發達國家相比，我國公路科技創新的整體水平還有待提高，創新能力、研發能力等方面存在差距。一些優秀的科技成果在轉化應用方面存在滯后現象，未能充分發揮其在技術與產業融合方面的疊加效應。資源配置不夠合理，交通科技創新資源分散、重復建設等問題仍然存在，影響了科技創新的效率和效果。另外，公路交通發展與綜合運輸體系、環境保護、裝備制造等領域的協調不足，工程質量和工程的韌性、耐久性不強，高層次科技人才缺乏等，都在一定程度上制約了公路交通科技的快速發展。

  要有效解決這些問題，需要加強創新能力建設，加大對科技創新的投入力度，加強關鍵技術的研發攻關，提高自主創新能力；加快科技成果轉化應用，建立科技成果轉化機制，推動科技成果在公路行業中的廣泛應用，提高科技創新的實效性；優化資源配置，加強科技創新資源的整合和優化配置，提高資源利用效率，推動科技創新的可持續發展；加快智能交通系統、自動駕駛等技術的研發和應用步伐，提高公路行業智能化水平；加強與國際先進國家的合作與交流，借鑒國際先進經驗和技術，推動我國公路交通科技創新與世界先進水平接軌。

公路作為傳統行業，未來在新質生產力建設方面應該聚焦以下幾個領域和方向，集中發力，尋求突破。 

一是智能化和電氣化。
  繼續深化智能交通系統的研發與應用，推動自動駕駛、車聯網等技術的普及和成熟；推動基礎設施電氣化技術的研究應用，通過集成傳感器、通信設備等先進技術，實現對車輛、道路、環境等多元信息的實時感知與交互，為駕駛者提供更加安全、舒適的行車體驗。

二是綠色交通與可持續發展。
  注重環保和可持續發展理念在公路領域的推廣應用。研發和應用新型環保材料，減少公路建設對生態環境的影響；推動綠色施工和節能減排技術的應用，降低公路建設和運營過程中的能耗和排放。

三是基礎設施數字化交付與數字資產的形成。
  加強基礎設施勘測設計、施工建造等環節的數字化技術應用，實現與基礎設施全生命周期其他環節的數字交付和數字資產的累計。通過數字化、智能化技術提升公路基礎設施的建造效率和質量。

四是本質安全與應急保障。
  關注本質安全和應急保障技術的研發與應用，利用先進技術手段提升交通基礎設施的安全監測和預警能力，降低突發事件與意外事故發生率；同時，加強應急服務和保障技術的研發，提高應對各類災害及突發狀況出現時的應變能力。

五是國際合作與交流。
  與世界公路交通發展同頻共振，加強與國際先進國家在公路科技創新領域的合作與交流，引進先進技術和經驗，提升我國公路交通行業的國際競爭力。同時，積極參與國際標準和規范的制定，推動國際的技術交流和合作。

  我們要加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系，奮力加快建設交通強國，努力當好中國式現代化的開路先鋒。

信息來源：中國公路網